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广州同德围高架桥

作者:广东鹏兴建材声测管   来源:gdpengxing.cn  

工程亮点

  在南北高架开通后,昨日工程建设单位市建委下属中心项目办负责人也介绍了工程亮点,指通过优化设计,工程造价节省了约3900万。

  优化设计 实际造价节省3900万元

  据项目办负责人介绍,本项工程可研批复建安费为5.97亿元,工程实际建安合同总金额为5.58亿元,比批复工程费节省了约3900万元。在施工过程中,通过对桥梁结构进行优化,结合现场施工条件,将原来钢结构部分占全桥比例从80%降低至54%,并提高混凝土梁比例;钢结构采用钢-砼叠合梁形式,相比钢箱梁结构,减少了钢材用量,降低了造价。

  设隔音屏隔声窗 减少噪音影响

  为减轻工程对周边环境的影响,高架桥沿线还设置了1800米的隔音屏,为周边居民安装了约4500平方米的隔声窗,通过采用铝制吸音板、吸音棉等材料,大幅度阻隔噪音。

  沥青路面采用优质建筑材料,保证表面平整无接缝,行车震动小、抗滑性能好,不溅水,雨雾小,噪音轻。

  同德围南北高架还采用先进的LED灯照明和铝合金电缆供电,与传统钠灯相比节省用电超过50%,并可远程控制,按不同场景如晴天、阴雨天、夜间等需要进行启停、调光。

  100多次协调会 才换来顺利竣工

  同德围南北高架的建设设想来源于群众,由居住在同德围的退休工程师何世江提出最初建议,经广州市政府工程人员完善后,再和同德围街坊反复商讨。项目经过大的方案调整10多次,加上局部调整共有30多次;大的协调会有40多次,加上其它各类型的协调100多次。

  在施工阶段,工程也根据群众的合理意见进行调整。在20128月施工至粤溪村海傍街段时,有30多户居民突然提出反对意见,施工方立即停止施工,与居民耐心沟通,商讨解决方案。最终经过10余次协调,修改后的方案得到了居民认可,工程建设得以恢复。

  全线设五个交叉节点

  同德围南北高架为南北走向,北起白云一线(德康路),南至西湾路,全长3.48公里,标准段为双向4车道,设计车速40公里/小时。全线设白云一线、横滘大道、粤溪北路(北环段)、荔德路和西湾路五个交叉节点,设立体交叉3处、平面交叉2处。

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